意大利AMISCO阿米斯科电磁阀防爆线圈3009MD024W3 3009MA220W2

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溢流阀调压过程与压力升不高原因分析

首先我们来看看溢流阀的调压过程：
溢流阀螺钉全松开，设备运转，慢慢拧紧螺钉，看压力表，升压几兆帕之后停止，让设备在这个压力下稳定运转几分锺，然后重複升压，运转的过程，直至调整到设定压力。

每个液压系统的油泵出口都会有溢流阀，有些时候因爲某些原因，泵子出口的压力可能大于系统所需要的压力，这个时候就需要溢流阀将多馀的压力卸掉，将油排回油箱。

溢流阀压力上升却升不高？爲什么呢？下面给大家分析下原因：

溢流阀压力上升但升不到最高调节压力这种现象表现爲：尽管全紧调压手轮，压力也隻上升到某一值后便不能再继续上升，特别是油温高时尤爲显著。主要産生原因如下。

（1）液压油温度高，内洩漏增大。

（2）液压泵内部零件磨损，内洩漏增大，输出流量减少；压力升高，输出流量更小，不能维持高负载对流量的需要，压力上升不到最大压力。并且表现爲调到压力后，压力表指针剧烈波动，波动的区间较大，溢流阀压力调不上去。

（3）较大污物颗粒进人主阀芯阻尼小孔或旁通小孔内，部分阻塞小孔，使进入先导阀的先导流量减少，主阀芯上腔难以建立起较高压力去平衡主阀芯下腔的压力，使压力不能升高到最高。

（4）由于主阀芯与阀体孔配合过松，拉伤、出现沟槽，或使用后严重磨损，通过主阀阻尼小孔进入弹簧腔的油流有一部分经此间隙流往回油口（如Y型阀、二节同心式阀）；对于YF型等三节同心式阀，则由于主阀芯与阀盖相配孔的滑动接合面磨损，配合间隙大，通过主阀阻尼孔进入弹簧腔的流量经此间隙再经阀芯孔返回油箱。

（5）先导锥阀与阀座之间因液压油中的污物、水分、空气及其他化学物质而産生磨损拉伤，不能很好地密合，压力也升不到最高。

（6）先导锥阀与阀座接触面有缺口。或者失圆成锯齿状，使二者之间不能很好地密合。

（7）调压手轮螺纹或调节螺钉有碰伤、拉伤，使得调压手轮不能拧紧到极限位置，而不能完全将先导阀弹簧压缩到应有的位置，压力也就不能调到最大。

（8）调压弹簧因装错成软弹簧，或因弹簧疲劳刚性下降，或因折断，压力便不能调到最大。

（9）因主阀体孔或主阀芯外圆上有毛刺、锥度或有污物而将主阀芯卡死在某一小开度上，呈不完全打开的微开啓状态。此时，压力虽可调到一定值，但不能再升高。

EVI7 S8. EVI 7/8.EVI 30/8.EVI7 S9.EVI 7/9 DIN.EVI 30/9.EVI 30/9 MR.EVI7 S10.EVI 7/10.EVI30/10 DIN.EVI9 S.EVI30/9.
EVI5 S13.EVI 5M/13.EVI 5E/13.EVI 5P/13.EVI 3E/16.EVI 3P/13.KA132-KA332-KA042-KA342..KB132 

3009MD006W3 　　3009MD012W3 　　3009MD024W3 　　3009MD048W3 　　3009MA048W2 　　
3009MA100W2 　　3009MA110W2 　　3009MA115W2 　　3009MA120W2 　　3009MA220W2 　　
3009MA230W2 　　3009MA240W2       3009MD006W4 　　3009MD012W4 　　3009MD024W4 　　
3009MD048W4 　　3009MA012W2 　　 3009MA024W2

EVI 7/9 DC24V 100% ED EVI 7/9 AC220V 100%ED EVI7 S8 EVI 7/8 EVI 30/8 EVI 7 S9 EVI 7/9 DIN
EVI 30/9 EVI 30/9 MR EVI 7/S10 EVI 7/10 EVI 30/10 DIN EVI 9/S EVI 30/9 EVI 5 S13 EVI 5M/13
EVI 5E/13 EVI 5P/13 EVI 3E/16 EVI 3P/13 EVI3S13 EVI 3E/14 EVI 3D/19 EVI 3P/16 EVI 5C13 EVI9