0512-66181419
18136060792(微信同号)
您现在所在位置:首页 > 产品中心 > KITA磁性开关KP1-2-02-C-NPT

查看更多

KITA磁性开关KP1-2-02-C-NPT

发布日期:2020-3-26浏览次数:868

KITA磁性开关KP1-2-02-C-NPT
柱塞向上供油,当上行到柱塞上的斜槽(停供边)与套筒上的回油孔相通时,泵油室 压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通,油压骤然下降,出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭,停止供油。此 柱塞还要上行,当凸轮的凸起部分转过去 ,在弹簧的作用下,柱塞又下行。此时便开始了下一个循环。当柱塞上升至“上上点” 往下移动,柱塞倾斜槽又会与吸入口相遇,柴油又被吸进柱塞套里面,再次重复上述的动作。直列式喷油泵每一组柱塞系统对应一个气缸,4个气缸就有4组柱塞系统,因此体积比较大,多用在中型以上汽车。例如公共汽车和大货车上的柴油机一般用直列式喷油泵。

KITA磁性开关KP1-2-02-C-NPT

柱塞泵也可用变频器节约电能,上海正艺的工程师指出:柱塞泵在实际生产过程中,通常运行的情况下都是以压力或流量来调节工作状态。对于单体泵而言,喷油泵与喷油嘴之间用一根很短的高压油管相连,而对于泵喷嘴而言,喷油泵与喷油嘴组合为一体,直接安装在柴油机气缸盖上,由顶置凸轮轴驱动。它们的zui大 点是能够减轻或者消除在柴油流动和喷射的过程中,在高压油管内所形成的压力波影响。因为这个压力波会妨碍着喷油系统与负荷、转速的良好匹配,并会随着高压管的长度增长而增大。

18136060792