JPWORLD沃特KHG2/1-25/32/40/50/63/80/100/125/145/160-1R-V齿轮泵

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液压系统油箱温升严重的原因及解决办法

液压油箱温度升高严重：油箱起着“散热”的作用，可以在短期内吸收热量，也可以防止处于寒冷环境中的液压系统其空转被过度冷却，油箱的主要问题还是温升，温升到某一范围平衡不再升高。严重的温升会导緻液压系统多种故障。 

引起油箱温升严重的原因有：

①油箱设置在高温热辐射源附近，环境温度高；

②液压系统各种压力损失（如溢流、减压等）産生的能量转换大；

③油箱设计时散热面积不够；

④油液的粘度选择不当，过高或过低。

解决油箱温升严重的办法是：

①尽量避开热源；

②正确设计液压系统：如系统应有卸载回路、采用压力适应、功率适应、蓄能器等高效液压系统，减少高压溢流损失，减少系统发热；

③正确选择液压元件，努力提高液压元件的加工精度和装配精度，减少洩漏损失，容积损失和机械损失带来的发热现象；

④正确配管：减少过细过长、弯曲过多、分支与彙流不当带来的局部压力损失；

⑤正确选择油液粘度；

⑥油箱设计时应考虑有充分的散热面积和油箱容量。一般油箱容量应按泵流量（l/min ）的2~6 倍选取，流量大的系统取下限，反之取上限；低压系统取下限，反之取上限。

⑦在占地面积不容许加大油箱体积的情况下或在高温。

KHG0-20-01R-VPC
KHG1-25-01R-VPC
KHG1-32-01R-VPC
KHG1-40-01R-VPC
KHG1-50-01R-VPC
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KHG10-25-01R-VPC
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KHG1-125-01R-VPC
HG0-8-01R-VPC
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