ATCE气缸磁性开关传感器磁性感应开关DMSG-020 D-A93 DMSH DMSGN P

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液压油缸安装注意问题

液压油缸的安装注意问题。

（1）液压缸位置布置应考虑拆装方便

液压缸的位置布置一般是由设备的结构形式确定的。在设计主体设备时，应考虑液压缸的安装、拆卸等过程的需要，至少要留有足够的操作空间便于对液压缸进行操作。工程中确有液压缸安排位置不合理导緻维护和检修非常困难的情况，这在整体设备设计中是必须考虑的。

（2）正确确定液压缸的安装、固定方式

例如：承受弯曲的活塞杆不能用螺纹连接，要用止口连接；液压缸不能在两端用键或销定位，隻能在一端定位，爲的是不緻阻碍它在受热时的膨胀；冲击载荷使活塞杆压缩，定位件需设置在活塞杆端；爲拉伸载荷，则定位件设置在缸盖端。

（3）液压缸固定安装时应避免两端都固定

一般来说，液压缸中流过的液压油的温度总是变化的，在温度变化不太大时，不会有问题。但当油温变化较大时，液压缸缸体总要发生不同程度的热胀冷缩现象。若这时液压缸采用的是两端固定式安装，则可能对缸体産生非常大的应力，甚至破坏液压缸结构，因此在安装固定液压缸时，应尽量避免采用两端固定的安装方式。液压缸固定安装方式见图1。

（4）大型液压缸不宜由安装螺栓承受负载

大型液压缸的输出力一般比较大，液压缸的安装螺栓的主要功用是将液压缸固定在工作位置上。当然螺栓可以承受一定的负载。但是，当液压缸较大、负载较重时，就不应该用液压缸的安装螺栓来承受负载，因爲这时的负载很大，要求安装螺柱的数量较多或螺栓直径较大，这将引起结构上的不合理。可用其他机械方法固定液压缸，如增加挡块等。

（5）液压缸的安装基座必须有足够的刚度

液压缸的安装基座必须牢固，具有一定的刚度。若安装基座不坚固，无论安装方法如何正确，工作时液压缸体将呈弓状向上翘起，如图2所示。严重时会造成活塞杆弯曲、卡死及活塞杆折损等事故。

（6）液压缸活塞杆

尽量使液压缸的活塞杆在受拉状态下承受最大负载，或在受压状态下具有良好的稳定性。

（7）柱塞缸不宜水平放置

虽然柱塞缸有缸筒内壁加工简单的优点，但由于柱塞缸隻能承受压力，从刚度角度考虑，缸杆一般都比较粗；同时其径向支撑点也与普通液压缸有所不同，导緻柱塞缸一般体积、重量都比较大。水平位置安装时，柱塞易压在某一边，造成导向套和密封圈单向磨损。若确有必要水平安装，则需设置柱塞托架，以防止柱塞下垂，引起弯曲和增大初始挠曲而産生卡死现象，如图3所示。

（8）有同步要求的液压缸不宜简单并联

从理论上讲，两液压缸有效工作面积相同、输入流量相等的情况下，可以实现同步，但由于负载分配的不均衡、摩擦力不相等、制造上的差异以及洩漏量不同等原因，都能使它们不同步。因此，有同步要求的液压缸不宜简单并联，爲克服上述因素的影响，一般采用容积式、伺服式同步控制回路，如图4所示。

CS1-F  CS1-U  CS1-J  CS1-S  CS1-G    CS1-M    CS1-M-S10    CS1-M-S12    CS1-M-S16  CS1-M-S20  CS1-M-S25  CS1-M-S32  CMSG-020  CMSJ-020  CMSH-020  CMSE-020  CS1-M-S40  CS1-J  CS1-F  CS1-U  CS1-G  CS1-M  CS1-S  CS1-H  CS1-E  CS1-A  CS1J-020  CS1J -030  CS1F-020  CS1F-030  CS1U-020  CS1U-030  CS1G-020  CS1M-020  CS1S-020  CS1H-020  CS1E-020  CS1A-020  DS1A-020  DS1AN-020  CS1-M(直插型)  CS1-FB(常闭型）  CS1-UB(常闭型）  CS1-JB(常闭型）  CS1-SB(常闭型）  CS1M-020S10  CS1M-020S12  CS1M-020S16  CS1M-020S20  CS1M-020S25  CS1M-020S32  CS1M-020S40  CMSJ-020  CMSG-020  CMSH-020  CMSE-020  DMSJ-020  DMSG-020  DMSH-020  DMSE-020  DMSJ-N020  DMSG-N020  DMSH-N020  DMSE-N020  DMSJ-P020  DMSG-P020  DMSH-P020  DMSE-P020  SC支架
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