SNFG气缸磁性开关/磁感应开关D-A93/D-A73/D-C73/D-Z73传感器

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液压系统基本组成元件及其分类

液压元件是液压系统设备的基本组成单元，分爲液压泵、控制阀、执行机构与液压辅件四大类。本文给大家介绍下液压系统各液压元件的特点及其分类。

（一）液压泵

液压泵是机械能一液压能转换元件，它负责向液压系统提供符合要求的液压油源，是液压系统的动力元件。液压泵的特点是：

①结构较複杂，加工工艺、材料及安装要求均较高；

②液压泵是液压系统中负载最大，运行时间最长的元件，故磨损劣化的速度也快；

③液压泵装拆不方便，爲了保证安装精度，一般不宜经常拆卸。液压泵是液压系统的关键元件，液压泵损坏之后，会对系统压力与流量带来一系列影响。

液压泵的损坏主要发生在工作部分、运动件及动力传递零件之上，如工作部分的磨损，轴承的损坏及传动轴被扭断。

液压泵按结构主要分爲齿轮泵、叶片泵和轴向柱塞泵三种；按压力等级可分爲低压泵、中低压泵和高压泵三种；按排量的大小有大型泵和小型泵之分；按排量变化情况有定量泵和变量泵之分。

（二）控制阀

控制阀主要包括压力阀、方向阀与流量阀三大类。

(1)压力阀。是液压系统的压力调节与限定元件，主要包括各类溢流阀、减压阀与顺序阀。目前，大多数压力阀均爲二级阀。压力阀一旦失效，便会引起压力失调，如压力下跌、无压力、压力波动及不可调、压力阀芯卡死及弹簧折断等。压力阀也是诊断与监测的重点对象。

(2)方向阀。用控制液压回路的通断的液流的正反流向，主要包括各类换向阀和单向阀。换向阀是断续工作的，其寿命以换向次数计算。换向阀的损坏主要是阀芯配合面磨损、阀芯卡死、弹簧折断或疲软，以及电磁铁损坏等。换向阀在使用中容易装反，换向阀的阀芯也容易装反。换向阀损坏后，液压系统的动作次序会出现错乱。单向阀的损坏主要发生在密封面上。

(3)流量阀。用来控制流经油路的流量，以控制执行件的运动速度，主要包括各类调速阀与节流阀。流量阀的失效主要在于节流口堵塞、阀芯卡死等。流量阀失效以后，液压系统会出现运动速度失控。

（三）执行机构

执行机构主要包括液压缸与液压马达。

(1)液压缸。在液压油的作用下推动负载作直线运动。液压缸的损坏主要发生在密封件。密封件损坏引起液压缸运动变慢与爬行，并引起外洩漏。

(2)液压马达。在液压油的推动下産生旋转运动，对负载输出转速与扭矩。液压马达主要有齿轮马达、叶片马达、轴向或径向柱塞式液压马达。液压马达的主要损坏是工作部分及运动件磨损，使间隙增大，进而引起输出扭矩与转速下降，洩漏增大及振动增大。在一个工作周期中，液压马达一部分时间工作，另一部分时间处于停止状态，其运动速度也比较慢，与液压泵相比，磨损速度要慢。

（四）液压辅件

液压辅件包括密封件、过滤器、蓄能器、冷却器等。

(1)蓄能器。主要用于吸收压力与流量的脉动、作辅助能源和系统保压。

(2)过滤器。用于过滤油液中的各类污染物，保护液压系统，是重要的液压元件。

(3)冷却器。用于冷却系统运行中産生的热量，维持温度的平衡。

(4)密封件。是液压系统维持正常压力的保证因素。液压装置的能量流与物料流量是一緻的，且前后相通，故液压回路中任一处发生密封问题都会引起系统能量传递的偏差。

(5)其他。主要是管件、管夹、接头、仪表等。

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