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ATDVAG气缸磁性开关传感器CS1-J-F-U-G二线NPN三线D-A93-z73 CMSG

发布日期:2024-8-27浏览次数:93

ATDVAG气缸磁性开关传感器CS1-J-F-U-G二线NPN三线D-A93-z73 CMSG

工程机械液压系统的常见故障与维修

工程机械液压系统的故障是比较多的,检测、维修的难度也比较大,本文主要针对工程机械液压系统故障诊断、检测、维修分析一下,供大家学习、参考以及共同探讨下。

工程机械液压系统的常见故障

按照执行机构的状况来分,可以分爲全车无动作,一个是动作异常或者有动作,但是动作异常。这时我们根据不同的故障现象去判断。动作异常分爲三种情况,所有动作慢、个别动作慢、动作时快时慢,有时候动作正常,有时候动作不正常。针对这些情况,在查找故障的时候,肯定思路就不一样了。比如全车没有动作,首先从液压系统的角度检查,检查主泵,先找液压泵站,主泵里面可能要看连接装置会不会损坏,或者主泵损坏。先导泵有时候泵头出现断裂,或者先导液压锁,安全锁;没有动作的时候,涉及到所有系统相关的,所以我们解决问题的时候,分析原因的时候,要从这个方面考虑。第二,所有动作慢,这就涉及到压力,或者说流量控制方面出现问题,这时,从主泵,从先导这些方面考虑。第三是个别动作慢的时候,就是找相关的问题。不会找这个总的问题;动作时快时慢,这种情况的原因大部分可以分爲两类:一是液压油出了问题,污染太多,使的这个控制阀和控制部分污染点卡到什么地方的,卡到什么地方就在什么地方有问题,油液髒引起的故障是比较多的。第二个是电路,主要是在接插路的地方,有时候液压系统震动很大,就会导緻接触不良,尤其使用时间长了以后,或者有的长期拔插过多的地方容易出问题。这时候接触不良的话,动作就不正常。一旦接触好了动作就正常。

常见故障也可按照液压系统参数来分:压力不正常、流量不正常、温度不正常。液压系统的主要参数就是压力、流量和温度,当然还有震动和噪音也是可以判断系统的好与坏的。压力不正常,没有劲;流量不正常是速度慢;温度不正常是一般的温度升比较快。


工程机械液压系统的故障检测及设备

从故障现象和原因,可以看出工程机械液压系统检测参数主要有压力、流量、洩漏量、温度,油液中的水分和污染物,因此,我们需要用到的检测仪表和设备有压力表组、红外测温仪、便携式液压测试仪、液压综合实验台、油品分析仪等。

工程机械液压元件修複及工艺

很多液压系统的修理工艺大緻相同,修理过程中大多数采用的是换件,但是有时候一些买不来就需要修複了,而且从成本的角度考虑,还是需要对个别零件进行一些修複的。液压阀的修複主要是多路阀的修複,液压阀的管道很多,缺口很多,孔道很多,藏污纳垢的地方很多,不进行清洗是容易出现问题的,多路阀很多情况下不是阀杆出问题而是阀孔出问题。液压缸现在采取的主要是换总承,另外一个活塞杆,现在很多情况下被电或者被砸伤的情况比较多,之前一直采取补坑,但现在出了一个冷焊机,这个补坑的效果非常好,见效比较快。

工程机械液压元件的试验

很多情况下,由于修理厂或者设备比较偏僻,又比较远,这种情况下,需要在修理厂要对这些元件,所修複的泵、马达都进行一些试验,这种试验一般必须用专业的实验台进行试验,这种试验我们要模拟工况进行试验,这样的试验比较充分,这样的泵出去99%是没有问题的,剩下的1%是发动机功率匹配这块需要做一些微调,其他的基本不用。多路阀的试验,很多时候需要一个比较专业的实验台,试验的时候基本是把出油口全部堵死,用泵来泵油,来监测他的压力,如果给其供上四五升油,每分锺四五升的话,20吨的挖掘机不超过15升也可以用的。当然,超过20升,油温低的时候可以用,油温比较高的时候就不能用。

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